Ang forged common system ng tren ay isang pangunahing sangkap ng sistema ng langis ng suplay ng langis ng langis ng langis. Binubuo ito ng isang high-pressure fuel riles na gawa sa forged steel, na kumikilos bilang isang reservoir at isang channel ng pamamahagi para sa gasolina. Ang tren ay matatagpuan sa pagitan ng imbakan ng gasolina at ang mga indibidwal na injectors, tinitiyak ang isang palaging supply ng high-pressure fuel sa bawat injector.
Ang isa sa mga pangunahing benepisyo ng forged common system ng tren ay ang kakayahang makabuo ng mga mataas na presyon ng gasolina. Sa pamamagitan ng paggamit ng isang high-pressure pump upang pakainin ang gasolina sa riles, ang mga panggigipit ng hanggang sa 30,000 pounds bawat square inch (PSI) ay maaaring makamit. Tinitiyak ng mataas na presyon na ang gasolina ay na -atomized sa maliliit na mga droplet, na nagpapahintulot sa mas mahusay na pagkasunog sa mga cylinders ng engine. Ang pinabuting atomization ay nagreresulta sa isang mas kumpletong pagkasunog ng gasolina, pagtaas ng kahusayan ng engine at pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina.
Ang isa pang bentahe ng forged common na teknolohiya ng tren ay ang tumpak na kontrol sa paghahatid ng gasolina. Isinasama ng system ang mga elektronikong kinokontrol na mga iniksyon na maaaring tumpak na ayusin ang dami ng gasolina na na -injected sa bawat silindro, pati na rin ang tiyempo ng iniksyon. Ang antas ng kontrol na ito ay nagbibigay -daan sa mas tumpak at mahusay na pagkasunog, dahil ang gasolina ay maaaring mai -injected sa sandaling ito para sa output ng kuryente at nabawasan ang mga paglabas.